Больше мощности в меньшем пространстве
Наш внутренний шлицевой вал двигателя имеет шлицевое отверстие, выточенное непосредственно в выходном валу двигателя. Такая конструкция устраняет необходимость в отдельной шпонке или конфигурации «внешний шлицевой вал плюс втулка».
Преимущество очевидно: он обеспечивает прямую и эффективную передачу энергии в компактных помещениях. Этот продукт идеально подходит для миниатюрных серводвигателей, шаговых двигателей, двигателей дронов и прецизионных инструментов. Это поможет вашему оборудованию стать меньше, легче и-мощнее.
Внутренний шлиец: нулевой люфт и высокая точность
Обработка внутренней шлицы является основным процессом этого продукта. Мы используем высокоточную-обработку шестерен с ЧПУ, чтобы обеспечить соответствие шлицевых зубьев стандартам DIN 5482, ISO 4156 или ANSI B92.1.
Точность боковой поверхности зуба обычно контролируется на уровне 6H или выше. Это позволяет внутреннему шлицу сопрягаться с соответствующим внешним шлицем (обычно 6f/g) с нулевым люфтом или небольшой предварительной нагрузкой.
Эта цельная-конструкция исключает риск смещения, вызванного вторичной сборкой. Общее биение всего вала можно контролировать в пределах 0,01 мм.
|
Параметр |
Спецификация |
| Сплайн Стандартный | DIN 5482, ISO 4156, ANSI B92.1 |
| Сплайновая точность | 6H или выше |
| Общее биение вала | <0.01 mm |
| Варианты материалов | Сталь 45#, 40Cr, 20CrMnTi, 20CrMoH, алюминий 7075-T6 |
| Твердость поверхности (тяжелый режим) | Больше или равно HV700 |
Выбор материала в соответствии с вашей нагрузкой
Мы предлагаем широкий выбор материалов в зависимости от ваших требований к нагрузке. Для стандартных применений мы используем средне-углеродистую сталь, например сталь 45#, с закалкой и отпуском.
Для тяжелых-применений мы используем легированные стали, такие как 40Cr, 20CrMnTi или 20CrMoH, с последующим азотированием или цементацией. Это приводит к высокой твердости поверхности (больше или равной HV700) и превосходной износостойкости с минимальной деформацией.
Для применений,-чувствительных к весу, мы также предлагаем высокопрочный-алюминиевый сплав, например 7075-T6. Каждый материал подвергается точно контролируемой термической обработке для оптимизации прочности и жесткости на кручение.
Комплексное-производство: готовый-к-модуль
Мы обеспечиваем полный-процесс производства. Вал двигателя с внутренними шлицами изготавливается путем токарной обработки прутка с последующей обработкой внутренних шлицев, шлифовкой шеек подшипников и динамической балансировкой.
Вы получаете больше, чем просто компонент-это оптимизированный, высокоточный-точный модуль передачи энергии, подключаемый-и-работающий. Это экономит место для установки, уменьшает количество компонентов и снижает потенциальные точки отказа.
горячая этикетка : внутренний шлицевой вал двигателя, Китай внутренние шлицевые валы двигателя производители, поставщики, завод, Приводной вал сельскохозяйственной техники, Зубчатое шестерня приводного вала, Внешний вал шлицового мотора, Внутренний шлицовый вал мотора, Вал сервомотора, Детали вала
