Детали трансмиссии
Add to Inquiry
Вилка переключения передач
Для этой детали мы используем высокопрочную легированную сталь,-например, 20CrMnTi. Процесс начинается с ковки. Затем делаем тщательную термообработку. Поверхность становится очень твердой. Это
Add to Inquiry
Втулка выжимного подшипника
Прочность благодаря осторожным шагамМы начинаем с высококачественной-углеродистой или легированной стали. Затем мы используем прецизионное шлифование, чтобы получить правильный размер. Внутренняя
Add to Inquiry
Корпус разделительного подшипника
Для основного корпуса мы используем высокопрочный-серый чугун или ковкий чугун, а для тяжелых-нагрузочных работ мы используем кованую сталь. Отливка подвергается процессу старения для снятия
Add to Inquiry
Крепежный винт корпуса подшипника
Мы используем высокопрочную-легированную сталь марки 8,8 или выше. Для тяжелых-машин мы используем марки 10,9 или 12,9. Резьба накатана или отшлифована с жесткими допусками, что обеспечивает точную
Add to Inquiry
Регулируемый рычаг переключения передач
Мы используем высокопрочные-холоднотянутые- стальные трубы или цельные стержни. Области соединений подвергаются термообработке или оснащаются износостойкими-втулками для предотвращения износа с
Как один из самых профессиональных производителей и поставщиков деталей трансмиссии в Китае, мы отличаемся качеством продукции и хорошим обслуживанием. Будьте уверены, что вы можете купить индивидуальные детали трансмиссии, сделанные в Китае, на нашем заводе. Для получения предложения свяжитесь с нами сейчас.
Регулируемый рычаг переключения передач, Винт крепления корпуса подшипников, Вилка селектора передач